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行车为什么要安装编码器呢?

编辑:小伍    发布时间:2023-08-03 10:12:15

摘要:当电机处于同一控制下时,结合行车的跨度大、行程长的特点,起重机在移动时很容易啃轨。因此,有必要安装同步偏差校正控制装置。也就是说,安装一个编码器,在轮子的一侧安装一个绝对编码器,并计算滚轮运动的圆。
行车为什么要安装编码器呢?

避免行车在运行过程中不同步啃轨。

如果行程跨度较大,则行车的车轮转速不同(如不同的车轮直径、异步传动机构、制动密度差异、车轮摩擦变化等);

行车为什么要安装编码器呢?

两条大车辆轨道的水平差超标;车身重心的移动(汽车的位移;钩头的摆动等);

轮组安装误差等。当电机处于同一控制下时,结合行车的跨度大、行程长的特点,起重机在移动时很容易啃轨。因此,有必要安装同步偏差校正控制装置。也就是说,安装一个编码器,在轮子的一侧安装一个绝对编码器,并计算滚轮运动的圆。

如果两个运行侧之间的距离不同,编码器将实际运行数据返回给双同步校正仪或PLC。校正仪或PLC根据两个编码器提供的数据确定轨道运行是否同步。如果不同步,遵循来自变频器的预设偏差值,并调整电机操作以同步两侧的轨道操作。

偏差校正装置是通过车轮的旋转移位来实现的,在行车的驱动轮后面安装了一组专门设计的偏差校正驱动轮。从从动轮输出一个同步轴,然后将编码器的输入轴连接到从动轮的同步轴上。

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